El
control del motor se lleva a cabo por el Microcontrolador, quien a través
de su programa cambia las distintas salidas asociadas a cada una de las
bobinas para formar el movimiento de rotación.
Las
bobinas del motor pueden dividirse en dos grupos de bobinas opuestas
denominadas A y B.
En
modo de reposo no se alimenta ninguna bobina, por lo que el motor puede
girar libremente.
Si
se alimenta cualquiera de las bobinas disponibles, se generará un campo
magnético que producirá la atracción del imán más próximo del eje
del motor a la bobina excitada.
Liberando
esta bobina y polarizando la siguiente, el imán se desplazará hasta la
nueva bobina polarizada. Repitiéndose este proceso el motor estará
girando con una velocidad determinada por la velocidad con la que se
realice la secuencia anterior.
Es
posible duplicar el Par Motor teniendo siempre dos bobinas polarizadas
al mismo tiempo. Para ello se debe polarizar una bobina, y antes de
despolarizarla, polarizar la siguiente, esto es, desfasar dos bobinas
consecutivas ¼ de ciclo (90°).
Esta
situación es mostrada en la siguiente figura, donde se puede observar
que dos bobinas no consecutivas están desfasadas ½ ciclo (180°).
Esto
significa que siempre se está alimentando a una bobina de cada grupo,
pero nunca se llega a alimentar a más de dos bobinas.