La señal de
control de cada rueda parte del Microcontrolador SAB80C535, y es enviada
a los circuitos que manejan a
cada uno de los motores.
Este
circuito está formado por el integrado LMD18201, el
cual forma un puente H con capacidad de absorber corrientes de hasta 3A,
y manejar tensiones del orden de los 55V.
La
señal de salida del Microcontrolador es una onda cuadrada a la cual se
le varía su relación pulso no pulso (PWM).
Variando
esta relación se consigue la variación de la velocidad de giro de la
rueda.
Además,
el puente tiene señales de control adicionales como la dirección de
giro y el freno.
Cuando
esta línea se activa, se produce la detención inmediata de la rueda,
independientemente de los demás parámetros.
El
dispositivo manejador del motor DC es alimentado con 12 VDC.
Los motores
utilizados son del tipo de corriente contínua e imán permanente. Su
tensión de alimentación es de 12VDC.
Estos
motores poseen una caja reductora adosada a su eje, lográndose de esta
manera bajar mucho sus revoluciones (17 RPM), y elevar su par.